abs系统的工作原理是什么

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ABS系统全称是制动防抱死系统，它的原理是这样的：刹车时，ABS会通过每个车轮上的速度传感器收集信号。如果某个车轮开始抱死，系统就会关闭这个轮子对应的常开输入电磁阀，保持当前刹车力度不变。如果车轮继续抱死，系统会进一步打开常闭输出电磁阀。这样反复调节，让刹车效果一直保持在最佳状态，既保证刹车距离最短，又确保行车安全。ABS的作用是在急刹时自动控制刹车力，让车轮不被完全锁死，而是处于“边滚边滑”的状态（滑移率大概在20%左右），这样轮胎和地面的摩擦力才能最大化。ABS系统主要由四部分组成：轮速传感器、ECU控制单元、液压单元和故障指示灯。轮速传感器负责监测车轮转动情况，把数据转化成正弦波信号，经过处理后再转换成数字信号发送给ECU。ECU收到信号后，计算车轮转速、整车速度和滑移率，判断车轮是否打滑，再向液压单元发送指令。液压单元根据指令调节刹车油压，实现保压、加压或减压。如果ABS故障灯亮了，千万别继续开车！故障灯亮代表防抱死系统失效，急刹车时车轮一旦锁死，车子就会失控打滑，方向盘完全不听使唤，刹车距离也会变长，安全隐患极大。