气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀是什么原因

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气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀的原因是积碳、混合气有问题、喷油嘴有问题或发动机节气门脏污。

具体原因解释及相应措施如下：

积碳：由喷油少造成，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多，注意清理积碳。

混合气有问题：燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气道积碳，节气门及时更换汽油滤芯。

喷油嘴有问题：混合气过浓，需要检查进气系统是否有漏气，如果没有，那就是喷油嘴的问题，可以做喷油嘴雾化测试或清洗喷油嘴即可。

发动机节气门脏污：导致节气门翻板在怠速位置时，位置卡滞，导致怠速时发动机运转不正常，清洗节气门就能解决故障。

汽车气缸的工作原理：

引导活塞在缸内进行直线往复运动。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，从而提供动力来源。