气压制动系统工作原理是什么

+问他

气压制动系统的工作原理是这样的：发动机带动空气压缩机把空气压缩后，先通过单向阀进入湿储气罐。湿储气罐的作用是让压缩空气冷却降温，同时把空气里的油和水过滤掉。处理好的压缩空气分成两路：一路经过储气筒和双腔制动阀中间的通道，连接到后面的刹车气室；另一路则是从储气筒出来，经过双腔制动阀下面的通道，通向前轮的刹车气室。具体来说：

1. 不踩刹车的时候，两个电磁阀都不通气。进气电磁阀是关着的，排气电磁阀是开着的，两个膜片阀都被弹簧顶着保持关闭状态，随时准备工作。

2. 当踩下刹车时，两个电磁阀还是不通气。这时候制动阀里的压缩空气会进入进气膜片的右侧。因为进气电磁阀关着，切断了左侧控制腔的气路，而左侧控制腔直接和大气相通。这样右侧的气压就比左侧高，膜片被气压顶开，压缩空气就能流进刹车气室的管路里。同时排气电磁阀还是开着的，但压缩空气进入排气膜片右侧的控制腔后，被气压和弹簧共同作用压紧，排气阀保持关闭状态。这样一来，压缩空气就能顺畅地进入刹车气室，产生持续的制动效果。