制动系统的防滑控制需要检测什么信号

+问他

刹车系统的防滑功能需要灵敏检测和失效监控。防滑控制主要分两种：电刹车打滑控制和气刹打滑控制，两者配合调整刹车效果。防滑监控设备是防滑控制模块的独立组件，一旦发现防滑异常，这个监控器会立刻切断输出，避免气刹突然没制动力或损失太狠。如果采用独立的防滑监控系统，就算防滑系统出了问题，也只是影响防滑功能，气刹本身还能正常工作，这样刹车力还是管用的。具体流程是，先用电刹车调整打滑，再用气刹调整。如果防滑系统坏掉，最直接的问题就是刹车距离变长，严重时会把轮胎磨平。连续踩刹车时车不减速，或者踩到底踏板不回弹且没阻力，这时候需要检查：1.刹车油罐里的油是不是快见底了；2.刹车分泵和接口有没有漏油痕迹。如果没漏油，再检查刹车机械部件有没有断掉。如果问题还在，就得拆开检查分泵、活塞、橡胶密封圈、卡钳和回位弹簧这些零件，把坏的换掉。