摩托车火花塞的作用是什么
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摩托车的火花塞主要是用来点火的。它的工作原理是:通过高压导线把电输送过来,然后在火花塞的两个电极之间产生电火花,这个火花能把发动机里混合好的油气给点燃。火花塞的结构其实挺简单的,主要零件有这几个:接线螺母(就是固定用的螺丝口)、绝缘体(防止漏电的材质)、接线螺杆(连接导线的)、中心电极(中间那个点火的金属棒)、侧电极(旁边的那个金属片),还有个外壳把它们包起来。
火花塞的种类还挺多的,常见的有六种类型:标准型、绝缘体突出型、电极型、座型、极型,还有面跳火型。虽然名字听着有点绕,但其实都是根据不同的发动机需求设计的。
那它是怎么工作的呢?简单说就是:当高压电到达火花塞时,中间的电极和旁边的电极之间的空气会被电离,这时候空气里就会有带正电和带负电的粒子。等电压足够高的时候,这些粒子会像爆炸一样突然增多,空气就不再绝缘了,直接形成通路——这就叫“击穿”。这时候就会冒出火花,温度能达到2000到3000度,足够把油气给引爆。点火的时候还会发出“啪啪”的响声,就跟放小鞭炮似的。
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