柴油车有火花塞吗

+问他

柴油车发动机靠的是“压燃”原理，跟汽油车不一样，它根本不用火花塞。柴油机工作的时候，空气先进入气缸，等活塞把气缸里的空气压缩到最顶端时，温度能飙到500到700摄氏度，这时候直接把柴油喷进去，油和空气一混合瞬间就着火了，完全靠压力和高温自己点火。

至于火花塞的结构，其实挺简单的：最外面那个螺纹的是接线螺母，中间有个陶瓷绝缘体，里面有一根接线螺杆，还有中心电极和侧电极，最后外面再套个金属外壳固定。

火花塞的种类也分好几种，比如普通标准型、绝缘体突出型、电极改进型、座式结构型、多极型，还有表面跳火型，不同车型用的型号可能不太一样。

工作原理其实挺直观的：火花塞通过螺纹拧在发动机缸盖上，接地电极连着金属外壳。高压电流从接线螺母进来，经过中心电极，然后在中心电极和侧电极之间的间隙放电打火，这个电火花就能点燃汽油机里的混合气了。