悬挂是避震吗

+问他

悬挂和避震是两回事。先说汽车悬挂系统，它就是车轮和底盘之间那套弹簧加避震器的组合。这套系统的任务主要是撑起车身，让坐车的人舒服点。不同的调校会让开起来的感觉不一样，比如有的偏软有的偏硬。看起来简单的悬挂系统其实要平衡好各种力，直接影响到车子开起来稳不稳、坐起来舒不舒服，安全性能好不好，是汽车设计里特别重要的部分。它的主要作用是把车身和轮子之间的力量传递开，同时把路面坑洼带来的冲击力缓冲掉，减少震动，确保车子能平稳跑。

至于汽车避震，指的就是避震器这个部件。它的任务不是扛着车身重量，而是专门管弹簧被压下去之后的回弹，还有吸收路面冲击的能量。要是没有避震器，弹簧被压下去后会不停弹跳，车子过坑洼时会像跳跳床一样弹来弹去，转弯时弹簧上下晃动还会让轮胎抓地力变差，容易失控。最理想的情况是避震器能让弹簧的弹跳只发生一次就停住，不会反复晃悠。