吉利为什么老用邦奇的变速箱

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吉利自己造的6AT变速箱有个问题，它能承受的最大扭矩是400牛-米。这个数值听起来挺高，但实际用起来容易出问题。因为当发动机输出的扭矩超过这个数值时，变速箱本身会吃掉不少动力，导致和1.6、1.8排量的发动机不搭，油耗还会飙高。这时候邦奇变速箱就派上用场了，它和小排量发动机的匹配更顺。

先说变速箱的分类：简单来说就是手动挡和自动挡。手动变速箱结构比较基础，就是齿轮和轴组成的；自动变速箱复杂点，里面有液力变扭器、行星齿轮这些部件。再来说变速箱的发展：以前都是手动挡，现在自动挡成了主流，毕竟开起来省事多了。变速箱还有一个关键作用，就是不用转方向盘，就能让车倒着走。挂空挡的时候还能切断动力，方便发动机启动时换挡。最后说个对比：自动挡虽然操作简单，但手动挡其实更皮实，故障率反而低点。