荣威i5在农村开底盘低不低

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荣威i5在农村开底盘不算低。这车的最小离地间隙是116毫米。前悬架用的是比较传统的麦弗逊结构，下摆臂是单层冲压的，能分体拆卸。后悬架是扭力梁设计。再补充下离地间隙的那些事儿：离地间隙大：最小离地间隙越大，过坑洼或者障碍物的能力越强，但车会显得飘，转弯容易晃。离地间隙小：最小离地间隙越小，过复杂路面越吃力，不过车子开起来更稳，不容易发飘。