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一档升二档顿挫是什么原因

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苑经义
【认证专家】苑经义

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一挡升二挡时产生的顿挫感主要原因是油离的配合、换挡的转速和车速之间的衔接错误。

在实际驾驶车辆的过程中,为了更快的起步,一挡直接变成了起步加速挡,而当使用二挡时,车辆时速在20km\u002Fh左右,这时候的车辆车速和转速都偏高,加上驾驶者为了进一步提高车速,松开离合踏板以及踩下油门的协调时间过短,而这时候发动机的转速会立刻大幅降低,但车辆加速加油增加了扭矩输出,产生顿挫感。

完全松开离合踏板及切换至二挡时,车速最好控制在10km\u002Fh以内。如想实现快速起步加速,在车速达到20km\u002Fh时踩下离合器踏板,同时踩下油门踏板,发动机的转速也不会因为离合器的松开而大幅下降,这时将挡位切换至二挡,能够让离合器实现较为平顺地对接,顿挫感会减少,但对离合器有一定损伤,不建议长期操作。

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