斯巴鲁森林人四驱开关在哪

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斯巴鲁森林人的四驱系统是自动的，用不着自己动手开开关。先说下它的底盘结构：前轮用的是麦弗逊独立悬挂配螺旋弹簧，后轮是双连杆支柱独立悬挂配螺旋弹簧。实际开下来，减震器对路面的颠簸处理得比较柔和，而且底盘是用的翼豹轿车的底盘，激烈驾驶时也能稳住车身不发飘。

安全方面，斯巴鲁对车架进行了升级，做了新一代的高强度环形车架。整个驾驶舱都做了加固处理，车顶、车门、立柱、底盘都加了防撞梁和支撑架，这样不管从哪个方向撞过来，车架都能把冲击力分散掉，保护车厢里的乘客。特别要说的是车头部分，这里最容易撞到东西，所以设计成了能溃缩吸能的结构，发生碰撞时会像海绵一样把冲击力先吃掉一部分再传递到车厢里。