韩国起亚ivt变速箱工作原理是什么

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韩国起亚IVT变速箱的工作原理其实挺有意思的，简单来说就是一种“连续变速的机械无级变速器”。它和普通的齿轮式自动挡变速箱最大的区别在于，不用复杂的齿轮组合来换挡，而是用两组带轮就能搞定变速。

具体来说，它的变速原理就像是通过调整两个带轮之间的接触面积来改变速度。比如，传动带可以是橡胶带、金属带或者金属链，这样设计的好处就是变速箱更轻更小，零件也少，比起传统的AT变速箱，它在跑起来的时候效率更高，省油效果也更好。