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发动机出现敲缸问题应该如何解决

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李嘉
【认证专家】李嘉

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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1、更换活塞。拆下气缸盖,取出活塞,如果发现气缸有失圆或拉伤的现象,应该及时更换活塞。

2、更换气缸套。如果活塞与气缸的间隙太大,就会导致发动机在低温环境下出现敲缸现象,应该更换气缸套或活塞环。

3、重新安装活塞。如果活塞方向装反,就会破坏活塞与气缸的正常配合间隙,导致发动机敲缸,需要重新安装活塞。

4、更换机油。机油压力低或者是机油的粘度过低,导致气缸壁润滑不好,发动机出现敲缸的现象,需要更换质量好的机油。

5、更换活塞连杆。活塞连杆弯曲变形,导致气缸的密封性变差,发动机出现敲缸现象,需要更换活塞连杆。

6、润滑油管堵塞。如果润滑油管堵塞,导致连杆轴瓦或活塞销配合过紧,发动机就会敲缸,需要清理润滑油管。

7、清理发动机积碳。发动机积碳严重,出现敲缸现象,需要清理发动机的积碳。

8、更换汽油。检查所用汽油的标号,如果使用的汽油标号过低,需要更换标号更高的汽油。

9、更换发动机接地线。如果发动机的负极接地线接触不良,需要更换新的接地线。

10、修理爆震传感器。如果爆震传感器失效,就会导致发动机点火时间超前,发动机出现敲缸的现象,需要修理爆震传感器。

在低温环境下,启动发动机,会出现敲缸声,发动机温度上升后,敲缸声就会消失,驾驶员可以正常行驶。

如果发动机的温度上升,还是有敲缸声,驾驶员要及时降低车速,停车检查。

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