多连杆独立悬架优点
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多连杆独立悬挂的优点可以这样理解:
1. 结构上它由连杆、减震器和弹簧组成,比普通悬架多几根连杆。通常把4连杆或更多连杆的结构都叫多连杆,现在常见的都是4到5根连杆组合。
2. 它的好处是既保证了舒适性,又因为连杆多,能让车轮尽可能垂直贴合地面,减少车身倾斜,最大程度维持轮胎的接地性。
3. 高档车因为空间大,又追求舒适和操控稳定性,所以基本都用这种悬架设计。
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多连杆独立悬挂的优点可以这样理解:
1. 结构上它由连杆、减震器和弹簧组成,比普通悬架多几根连杆。通常把4连杆或更多连杆的结构都叫多连杆,现在常见的都是4到5根连杆组合。
2. 它的好处是既保证了舒适性,又因为连杆多,能让车轮尽可能垂直贴合地面,减少车身倾斜,最大程度维持轮胎的接地性。
3. 高档车因为空间大,又追求舒适和操控稳定性,所以基本都用这种悬架设计。
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