特斯拉有几个踏板

+问他

特斯拉其实有两个踏板——刹车和油门，虽然宣传单踏板模式，但实际和燃油车一样都有两个踏板，驾驶逻辑也差不多。单踏板模式主要是靠动能回收来减速。电动车在减速时，电动机利用惯性发电，同时让车慢下来。这时候松开油门，车子会像踩刹车那样减速。如果把能量回收调成标准，停车模式设为保持，这就是常说的单踏板模式。说白了，单踏板设计是省了刹车回收的调校成本（比如Model3就没做这种调校），反而用这种逻辑可能增加误操作风险，但为了省成本还是这么设计了。