思域后轮是不是独立悬挂

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思域的后轮用的是独立悬架，具体来说是多连杆独立悬架。这种悬架结构能提升轮胎的抓地力，抓地力强了，车子开起来会更灵活，坐起来也更舒服。多连杆悬架其实是从双叉臂悬架改良来的。多连杆设计的好处是，既能保证一定的舒适性，又因为连杆多，能让轮胎尽可能垂直贴着地面，减少车身倾斜，维持更好的抓地效果。思域是本田的一款车，国内卖的思域和CRV其实用的是同一个生产线，底盘技术也是一样的，这为思域国产化打下了基础。