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倒置减震和正置减震的区别是什么

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凡事看开
【认证专家】凡事看开

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+问他
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两个减震最大的差别就是,外形来看一个正着一个反着。作用完全一样。不一样的就是,正置减震,摔车容易伤弹簧,倒置的因为弹簧或者油压在上面,不会伤到。所以贵的减震器往往倒置,正置减震的油缸在避震器下方,倒置减震的油缸在避震器上方。具体介绍如下:

1、正立式前减震:

结构相对简单,减震行程相对较长,易保养易拆解、造价低廉。

2、倒立式前减震:

刚性较强,减震行程相对较短,簧下重量较轻利于车辆操控,倒立式前减震在上世纪九十年代,量产车上开始大量出现另一种款式的前减震,声称有更好的刚性、更灵敏的悬挂反应,外型却和原本的正立式前减震极相似,只不过,新型的前减震是倒过来放置,也称为倒立式前减震,上世纪九十年代末,倒立式前减震逐渐成为市面高性能车型的主要配备,时至今日,无论是赛车、超级跑车或是街车,甚至是高级的越野车,大多都采用了倒立式前减震作为前悬挂系统。

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