如何检测氧传感器损坏

+问他

判断氧传感器好坏其实挺简单的，主要看它顶端的颜色。具体检测方法如下：

1. 淡灰色顶端：说明传感器正常运作。

2. 白色顶端：可能是硅污染导致的，这时候必须换新的氧传感器。

3. 棕色顶端：铅污染引起的，如果污染严重了也得换。

4. 黑色顶端：积碳造成的，如果发动机积碳问题解决了，传感器上的积碳会自动清理掉。

至于氧传感器信号不稳定（杂波），通常有这几个原因：

1. 气缸点火不正常：可能是点火系统故障、气缸压力不足，或者进气管漏气、喷油嘴供油不均。

2. 设计因素：比如进气管通道长短不同。

3. 发动机老化问题：气缸压力不均衡会放大进气管通道差异带来的影响。

4. 还是设计因素：比如不同长度的进气管通道设计。