自动挡为什么需要换挡拨片

+问他

换挡拨片是自动挡车上的手动加减档操作部件，说白了就是方向盘上的“小拨片”。用法很简单：往上挑拨是升档，往下按压是降档。这个玩意儿最大的好处就是让开自动挡的也能体验手动换挡的乐趣，尤其在高速超车时特别实用——猛降档瞬间爆发动力，超车快准狠。不过具体怎么用呢？咱们分两块说：

第一，位置在哪？主要出现在带手自一体的跑车和轿车上，一般长在方向盘后方或者两侧。如果两侧都有拨片（比如某些性能车），千万别搞错！两边的不是左升右降这种设定，而是统一左边拨片负责升档，右边拨片负责降档。换句话说，两个拨片的用法完全一样，别以为左右有区别。

第二，怎么操作？开自动挡时先挂D档或S档，双手完全不用离开方向盘。右手拨左边的拨片升档，右手按左边的拨片降档（或者用右手拨右边的拨片降档，具体车型可能略有差异，但逻辑都是往上拨升档、往下压降档）。关键点在于，这样操作完全跳过了中控台的挡杆，直接通过方向盘完成换挡。不过有个小细节：如果你长时间不用拨片，变速箱会自动切回全自模式，相当于系统接管换挡权了。