大众途安是双离合变速箱吗

+问他

大众途安用的是双离合变速箱。你看啊，现在大众大部分带涡轮的车型都用双离合，这已经成标配了。这玩意其实是手动变速箱升级来的，就是在手动挡基础上加了个离合器和一套自动换挡程序。原理其实挺简单，一个离合器管1、3、5这些奇数挡，另一个管2、4、6这些偶数挡，这样换挡就能快一些。

途安的尺寸是长4米395、宽1米795、高1米634，轴距2米678。全系都给了一台1.4T发动机，这台机器能爆发150匹马力，峰值扭矩250牛米。马力最大的时候是在5000转，而200牛米到3000转之间都能保持最大扭矩输出。这数据开起来的话，城市代步完全够用，但别指望它能飙多快，毕竟家用车定位。要说缺点，双离合低速蠕行和顿挫感还是有的，不过现在技术比早期好很多了。空间方面，五座状态下后备箱够用，放倒座椅能扩展，适合家庭日常用。