混合气过稀是哪里坏了

+问他

这个问题主要是进气传感器坏了，还有消音器上面的前后两个氧传感器也坏了。这些部件出问题后，会导致发动机的混合气比例失调，变得过稀。长期下来，发动机内部容易积碳太多，反过来又会让一些传感器或执行器的信号反馈不准确。这时候行车电脑就会判断混合气太稀，进而引发各种故障。

先说说发动机积碳：积碳的位置可多了，比如气缸、节气门、火花塞、进气道这些关键部位。这些地方一旦积碳太多，就会直接影响发动机的动力。比如说，积碳多了会让点火能量变弱，进气也不顺畅，结果就是车没劲儿，怠速抖得厉害，加速的时候更是提不上来速度。

再来说氧传感器损坏的问题。氧传感器就像是发动机的“鼻子”，专门负责监测排气中氧气的含量，从而调整燃油喷射量让油气混合更合适。如果它坏了，发动机就没办法准确控制油和气的比例，轻则油耗飙升，重则尾气会冒出黑烟或者怪味。这种情况下，必须尽快换新的氧传感器，不然长期下去会连累其他部件也出问题。