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哪个脚油门哪个脚刹车

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龙哥
【认证专家】龙哥

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刹车与油门都是右脚控制,靠左侧的是刹车踏板,靠右侧的是油门踏板,刹车与油门都是右脚控制。

在手动挡汽车中共有三个踏板,从左往右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板;自动挡汽车只有两个踏板,刹车踏板和油门踏板。也就是说手动挡汽车需要双脚操作,自动挡汽车只需要右脚操作就可以。刹车系统也叫制动系统,是一种减慢车速的机械装置,是汽车重要的配件之一。刹车是通过刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成。在水中汽车的刹车性能会大幅下降,在雨天开车要注意车距,提前踩刹车。

长时间行驶,两只脚会相当累,会不自觉的往下踩,假如这个时候左脚在刹车踏板上,踩下了刹车,十分容易引起意外事故,发生危险;大部分人基本都是右脚灵活,右脚的反应速度快,假如发生意外状况,右脚能短时间内做出反应,抬开油门踩下刹车踏板。

通常刹车踏板与油门踏板不是同一高度,这样可以防止踩刹车时踩到油门踏板上。自动挡汽车的刹车踏板略高于油门踏板,并且刹车踏板比较宽,油门踏板相对比较窄,这样设计是为了驾驶员能够快速反应。正确的操作方式是:以右脚后跟为轴左右旋转,用脚掌来踩踏刹车或加速踏板。不管是自动挡还是手动挡的车型,日常行车不建议猛踩刹车,这样不利于轮胎的正常磨损而且对传动机构的影响也很大,容易造成车辆处于被动状态或失控。

关于汽车刹车和油门的更多资料如下:

刹车可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。

油门是内燃机上控制燃料供量的装置,汽车发动机的油门,一般是靠踏板控制,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。

人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。

在紧急状态下,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩,如果将刹车油门交给一只脚控制,将大大减小这种可能性,还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方,右脚踩油门,左脚踩刹车的安全系数会有所提高。

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