摩托车湿式多片离合器是自动挡吗
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湿式离合器不光用在自动挡车里,现在技术进步了,国外一些大卡车和工程车的机械离合器也开始改用湿式的了。这种离合器的优势在于,它不是干摩擦,中间有一层0.1毫米左右的油膜在转,属于液体或半液体状态下的摩擦。因为摩擦系数低,所以需要的压紧力得是干式离合器的十倍左右。
干式和湿式离合器的区别是,干式离合器用起来换挡更费劲,要是驾驶技术差点儿,操控体验肯定比不上湿式的。
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湿式离合器不光用在自动挡车里,现在技术进步了,国外一些大卡车和工程车的机械离合器也开始改用湿式的了。这种离合器的优势在于,它不是干摩擦,中间有一层0.1毫米左右的油膜在转,属于液体或半液体状态下的摩擦。因为摩擦系数低,所以需要的压紧力得是干式离合器的十倍左右。
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