轮胎有内胎和无内胎的区别

+问他

无内胎轮胎说白了就是没有气囊的轮胎，也叫真空胎。它里面有一层合成橡胶做的密封层，直接用轮胎里的压缩空气来保气，相当于把内胎的功能都集成到外胎上了。现在这种轮胎用得特别普遍。

优点有三个：

1. 结构上因为没了内胎，省去了内胎和外胎之间的摩擦，空气直接充进外胎里，散热性能更好。热量能直接从轮毂往外散，散热效率比普通轮胎高20%多；

2. 充气后外胎表面的橡胶压力会增大，内壁压力也同步提升，这样如果被扎破小口，轮胎还能自己“粘”一下。普通轮胎被扎破内胎会瞬间没气，但无内胎的还能再跑一两百公里应急；

3. 结构简单轻便，负担小，长期用下来更耐用，高速行驶也更稳。

缺点主要是维修麻烦。虽然它能自己补小破口，但要是钉子太大或者高温天，密封层容易变软，黏不住破洞，反而影响安全。不过总的来说，无内胎轮胎的优点还是多，这也是为啥现在大部分车都用它的原因。