缸内制动工作原理是什么

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简单来说，就是发动机不喷油也不点火，但活塞还在里面动来动去，一直压空气。这时候压缩空气消耗的能量其实是车自己跑的动能，所以车速会慢慢降下来，就像发动机变成了个大号打气筒。具体原理分三点：1、缸内制动：松开油门后，当活塞快到最顶端时，排气门突然打开，把高压气体放出去；2、气缸状态：关上排气门后，气缸里空气很少。这样在活塞从顶端往下走的阶段，气缸就变成真空状态；3、制动效果：真空会阻碍活塞往下运动，（活塞像在抽真空一样）产生和发动机旋转方向相反的扭矩，从而实现刹车效果。