大众汽车的胎压监测原理是什么

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[content]大众车的胎压监测其实挺简单的，就是用ABS系统的传感器来跟踪每个轮子的转速和轮胎周长的变化。这个功能主要在开车的时候实时监控轮胎气压，发现漏气或者气压不足就会提醒你，这样开车更安全。现在常见的监测方式有三种：第一种是直接监测法，就是在每个轮胎里装个压力传感器，通过无线信号把数据传到中控模块，屏幕上就能看到每个轮胎的具体气压。要是气压太低或者突然下降，系统会立刻报警。第二种是间接监测法，原理是当某个轮胎气压低了，车子重量会让这个轮子的滚动半径变小，转速就会比其他轮子快。系统通过比较四个轮子的转速差异，就能判断哪个轮胎气压有问题。不过这种方法本质上还是靠计算轮子转速来推测气压，并不是直接测出来的。第三种是智能监控系统（TPMS），它把前两种的优点结合起来。在两个对角线轮胎装直接传感器，同时保留四个轮子的间接监测功能。相比全用直接传感器，这样能省点成本，也解决了间接法检测多个轮胎同时低压的问题。不过缺点是没法像直接监测那样，实时显示四个轮胎具体的气压数值。