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防冻液下降很快有哪些原因

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龙哥
【认证专家】龙哥

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汽车防冻液消耗快的原因主要有渗漏;循环不好消耗快;冷却液进缸被烧掉或进油底。

如果是渗漏造成的消耗快,则一般渗漏处可见痕迹,解决方法是更换散热器或拧紧溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的螺丝;如果是因为循环不好,可以请专业的维修工进行检查;如果是因为冷却液进缸被烧掉或进油底,要注意检查发动机缸盖垫或进气歧管垫是否损坏,如有损坏需进行检修或更换。

防冻液的更换方法:

在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看各个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水管里流出的水有点淡淡的粉红色,继续注入清水,直至流出来的水变干净为止。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。

放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

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