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先拉手刹还是先空档

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刘绍勇
【认证专家】刘绍勇

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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先拉手刹再挂空档。停车操作顺序:车子停稳后,先拉手刹,后挂空挡,再松离合,最后松刹车关转向灯,熄火,踩离合,挂一档。

手刹车的专业名称是辅助制动器,而且刹车的原理不同,它是用钢丝连接到后刹车蹄片上,以便对汽车进行制动。手刹长期使用会对线材产生塑料变形,因为这种变形是不可逆的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。

还有一个与手刹配合使用的回收弹簧。手刹拉起时,弹簧拉伸;松开手刹,弹簧恢复到原来的长度。手闸长期使用,弹簧也会产生相应的变形。

一般情况,先拉手刹或先挂P挡都可以,P挡跟N挡拉手刹的原理差不多,P挡实际就是个带有驻车模式的空挡,跟拉手刹挂N挡的原理差不太多。

那么,在P挡模式下,汽车的变速箱和发动机会完全断开,变速箱的棘爪和棘轮会相互啮合,利用这个啮合力提供车辆的驻车制动力,让车子没有办法再移动。拉起手刹后,车子就固定住了。

挂空挡,车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了。先松离合防止没挂空挡就直接松离合器,那样车子在启动的情况下,加上没拉手刹也没踩着刹车的话,车子会移动的。熄火后挂一档,防止手刹线断了或坡度过大,车子移动,用一档的齿轮卡住,车就不会移动。

注意点:

1、拉起手刹,车就固定了。

2、在空档时,汽车在发动机启动的情况下不会移动或失速。

3、先松开离合器是为了防止未挂空挡上的离合器直接松开,使汽车在起动的情况下,没有手刹也没有踩刹车,汽车就会移动。

4、当有火灾发生时,防止手刹线断或坡度过大,车动时,用一档卡住车,就不会动了。

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