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气门撞击活塞的原因

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海容无澜
【认证专家】海容无澜

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气门撞击活塞的原因可能是气门间隙过小,到达上止点时活塞仍未关闭,造成碰撞;气门系统也可能有问题,例如正时皮带的齿轮跳动,这会导致发动机的气门正时错误。此时,最好去专业的地方进行维修。

发动机工作时,气门会因温度升高而膨胀。如果阀门在冷态时没有间隙或与传动件间隙过小,阀门及其传动件的热膨胀必然导致阀门在热态时关闭不严,导致发动机压缩冲程和动力冲程漏气,导致功率降低,严重情况下甚至难以启动。为了消除这种现象,通常在发动机冷装配期间,气门及其传动机构中保留一定的间隙,以补偿气门在加热后的膨胀。该间隙称为气门间隙。

活塞是汽车发动机缸体中的往复运动部件。活塞的基本结构可分为活塞顶、活塞头和活塞裙。活塞顶部是燃烧室的主要部分,其形状与选择的燃烧室类型有关。大多数汽油发动机使用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部有各种凹坑,其具体形状、位置和尺寸必须满足柴油机混合气形成和燃烧的要求。

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