柴油滤芯脏了什么表现

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柴油滤芯脏了会有以下几种表现：

1、柴油滤清器里面的滤芯颜色会明显变黑。这说明滤芯被有害物质污染得很严重了，需要及时将其更换；

2、发动机的动力性下降，导致爬坡没有劲；

3、影响喷油雾化燃烧不好，然后加不上油门；

4、供油量不高，油量低；

5、启动困难严重，加速不起、会出现熄火等现象。

柴油滤芯脏了的原因如下：

（1）油滤芯不良，柴油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道，使化油器工作不良，可燃混合气变稀。

（2）柴油中的杂物进入喷油泵，易加速精密偶件的磨损，使泵油压力下降。

（3）柴油中的水分、胶质进入气缸中，会使可燃混合气燃烧不良，使发动机的动力性下降。柴油滤清器，是将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况，柴油滤芯直接决定着柴油过滤器的功能好坏。

柴油滤芯脏了的清洗方法：

1、空气过滤器应每50-100小时清洗一次，表面灰尘可用软刷刷掉。如果工作时间超过500小时或已经损坏，应及时更换。安装时，密封垫圈和橡胶连接管不要遗漏、颠倒或错位，并保证预埋件的密封性。

2、对于油浴空气滤清器，每隔100-200小时用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油。如果滤芯坏了，需要立即更换，使用时注意按规定加油。机油是润滑柴油机的重要润滑脂，对保证柴油机的稳定运行起着不可替代的作用。

3、滤油器，方法是用油、煤油和柴油混合作为清洗油进行清洗。柴油机使用过程中如果机油滤清器没有及时保养，滤芯堵塞，油压升高，安全阀开启，润滑油直接流入主油路，会加剧润滑面的磨损，影响柴油机的使用寿命。机油滤清器应每180-200小时清洗一次。如果损坏，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。清洁零件。使用的柴油应满足季节要求，并应经过48小时的沉淀净化外理。