换火花塞后加速有顿挫感

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换火花塞后加速有顿挫感的原因：

1、有可能变速器故障，内部元件故障或是因保养不当；

2、油路故障，如喷油压力不够、电子油泵故障、喷油嘴异常或堵塞等；

3、油品质原因造成故障；

4、点火系统故障，火花塞故障，点火不良，点火线圈或分电器、点火控制线路等原因造成的。

常见的火花塞类型按发热量分类，包括冷型和热型；根据电极材料，有镍合金、银合金和铂合金。

专业的火花塞的种类划分如下：

1、准火花塞：绝缘体裙略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面外，是应用最广泛的一种。

2、边缘体突出的火花塞：绝缘体裙长，突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。并且可以通过进气直接冷却来降低温度，所以不容易引起热点火，所以它有很宽的热适应范围。

3、电极式火花塞：它的电极很薄，特点是火花强，点火能力好，能保证发动机在严寒季节快速可靠启动，热范围广，可满足各种用途。

4、座式火花塞：它的外壳和拧入螺纹都是锥形的，所以不用垫片也能保持良好的密封性，从而减小火花塞的体积，更有利于发动机设计。

5、极性火花塞：一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠，间隙不需要经常调整。因此常用于一些电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机。

6、表面火花塞：即表面间隙型，是火花塞最冷的类型，中心电极与外壳端面的间隙是同心的。