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换火花塞后加速有顿挫感

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杨浩博
【认证专家】杨浩博

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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换火花塞后加速有顿挫感的原因:

1、有可能变速器故障,内部元件故障或是因保养不当;

2、油路故障,如喷油压力不够、电子油泵故障、喷油嘴异常或堵塞等;

3、油品质原因造成故障;

4、点火系统故障,火花塞故障,点火不良,点火线圈或分电器、点火控制线路等原因造成的。

常见的火花塞类型按发热量分类,包括冷型和热型;根据电极材料,有镍合金、银合金和铂合金。

专业的火花塞的种类划分如下:

1、准火花塞:绝缘体裙略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面外,是应用最广泛的一种。

2、边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长,突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。并且可以通过进气直接冷却来降低温度,所以不容易引起热点火,所以它有很宽的热适应范围。

3、电极式火花塞:它的电极很薄,特点是火花强,点火能力好,能保证发动机在严寒季节快速可靠启动,热范围广,可满足各种用途。

4、座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的,所以不用垫片也能保持良好的密封性,从而减小火花塞的体积,更有利于发动机设计。

5、极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠,间隙不需要经常调整。因此常用于一些电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机。

6、表面火花塞:即表面间隙型,是火花塞最冷的类型,中心电极与外壳端面的间隙是同心的。

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