换活塞环的车还能要吗
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换活塞环的车还能继续开,换了活塞环不代表发动机出过大毛病。判断发动机好坏主要看油耗、动力响应和机油是否变质。活塞环的作用有四个:密封、控油、散热、导向。首先是密封作用,活塞环得把活塞和缸壁之间的缝隙封严实,让漏气最少。这活主要由气环干,发动机不管怎么转,都要把漏出的压缩空气和燃气控制到最小,这样发动机效率才高。要是漏气严重,轻则缸壁活塞容易卡死,重则机油烧得又黑又臭。第二是控油,活塞环得把缸壁上多余的机油刮掉,维持正常油耗。要是机油太多被吸到燃烧室,油耗会飙升,燃烧后产生的积碳还会严重影响发动机性能。第三是散热,活塞顶部承受的高温得有地方散出去,活塞环就把热量传导到缸壁上,大概能带走30%-40%的热量。第四是导向作用,活塞比缸筒稍微细点,没有活塞环它就在缸里晃来晃去,根本转不动。活塞环还能防止活塞直接刮蹭缸壁。活塞环分两种:压缩环和机油环。压缩环负责封住燃烧室的混合气不外泄,机油环就是刮机油的,把缸壁上多余的油刮干净。
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