发动机制动是脚刹吗

+问他

发动机制动和脚刹不是一回事。简单说，发动机制动就是松开油门但不踩离合，利用发动机本身的阻力来减速。具体来说，当车挂着挡但不加油时，车轮会带动传动系统运转，这时候发动机在怠速状态下会产生反拖力，就像你骑自行车下坡时捏着后轮刹车，车速会自然降下来。不过挡位越高，这个阻力越小（比如高速挡基本没啥效果），低挡位阻力更大（比如1挡能明显拉住车）。

发动机制动的好处有几个：首先，它通过差速器把制动力均匀分给各个轮子，不容易让车甩尾或者打滑；其次能减少踩刹车的次数，避免刹车片过热导致刹车失灵，尤其在长下坡时特别管用，能帮你控制车速更安全。

至于脚刹，就是咱们平时踩的刹车踏板。它主要是靠前轮的刹车盘和后轮的鼓式刹车来停车，还带自动调节器、助力泵和比例阀这些配件，让刹车更省力也更稳定。简单来说，脚刹是直接给轮子“卡住”，而发动机制动是靠发动机“拖着走”。