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汽车上八大传感器是哪八个

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兰烬落
【认证专家】兰烬落

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汽车八大传感器的介绍如下:水温传感器:最容易直观了解到的传感器,它直接检测的是冷却液的工作温度。水温传感器是通过在水箱里装设的测温节点器进行感应,这个检测结果可以在仪表盘上很容易看到。氧传感器:这也是经常能听到的一种传感器名字,它的作用从名字上就可以看出是和“含氧量”有关系的。氧传感器一般有两个,一个在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面。前者被称为前氧传感器,后者被称为后氧传感器。氧传感器通过检测排气中的含氧量,来判定燃油是否在进行正常燃烧,它的检测结果为ECU提供了控制发动机空燃比值的重要数据。爆燃传感器:发动机震动是很多人都遇到过的问题,产生这种现象的原因之一,就是爆震,而爆震传感器所读取的数据,正是为ECU提供识别发动机是否产生爆震的重要依据。当检测到爆震发生后,ECU就会调整自己的点火提前角,以降低或消除爆震的产生。进气压力传感器:后面要讲的就是一些人们很少听到,甚至都想不到会存在的传感器,首先就是进气压力传感器。这个传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。空气流量传感器:空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至ECU,从而作为决定喷油的基本信号。节气门位置传感器:这是踩油门加速时,控制喷油量的关键传感器,其实踩油门控制的是节气门,而不是喷油嘴。曲轴位置传感器:曲轴的位置在发动机的最底部油底壳里,它的旋转是带动活塞上下冲程的关键,它的旋转速度直接就反映了发动机的转速。曲轴位置传感器是ECU控制点火系统里的重要传感器之一,它通过检测上止点信号、曲轴转角信号以及转速信号,从而让ECU按气缸的点火顺序,做出正确的点火指令。机油压力传感器:这个传感器的目的是检测出发动机内部的机油存量是多少,然后通过仪表盘上的警示灯,告诉驾驶员需要对机油进行及时补充。

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