柴油发动机高温原因有哪些

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汽车柴油机发烫的原因和解决办法：

1、缺防冻液。解决办法：定期检查水箱和副水箱的防冻液量，不够就及时加。因为要是防冻液少了，柴油机的散热效果就会变差，容易让发动机温度过高。

2、风扇皮带太松或坏了。解决办法：把皮带调紧，或者直接换新的；要是风扇电机或线路有问题，就得检查维修电路和电机了。

3、水箱漏水。水管断了或接口不严都会导致漏水，这样水循环不起来，严重时会让发动机“开锅”。解决方法：如果漏水是水箱盖的问题，换个新盖子就行。如果水箱本身破了，可以用结构胶补一补，但要是裂缝太大补不了，就得整个换新水箱了。

4、散热片堵了。散热器表面沾满灰尘或杂物最常见，这些东西会挡住散热面积，导致散热效率下降，进而让柴油机温度高。解决办法：去4S店清理一下散热器。

5、节温器坏了。解决办法：修或者直接换节温器。柴油机是烧柴油的内燃机，属于压燃式发动机。工作时，气缸里的空气被活塞压缩到500到700摄氏度，然后喷入雾化的柴油，和高温空气混合后自燃，燃烧产生的力量推动活塞做工。