发动机高低功率区别在哪

+问他

同一款发动机分高低功率，主要是ECU（也就是发动机电脑）设定的参数不一样。高功率版本的涡轮增压值调得更高，气门开闭的时机和幅度也更激进，所以动力更强。因此同排量下高功率车款更容易用四驱系统。至于低功率发动机的车型，终端优惠力度通常比高功率版本大，买起来更划算。

低功率发动机的活塞、缸体这些部件承受的压力和温度都比高功率版本低，就像人走路和跑步的体力消耗不一样，所以低功率发动机理论上更耐用，出问题的概率也更小。另外，低功率发动机压缩比设定得低，可以加92号汽油，省下一笔油钱。油耗表现上，低功率版本日常开确实比高功率省油。

有意思的是，很多低功率车型可以通过刷ECU（改写发动机程序）来解锁高功率，但这样做就像让发动机长期超负荷工作，可能会缩短使用寿命，增加故障风险。所以要不要改，得自己权衡利弊。