离合器改轻省力装置

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离合器改轻省力的方案主要有两种：一种是优化机械操作结构，另一种是加装助力装置。下面说说离合器的基本知识：

离合器装在发动机和变速箱之间的飞轮壳里，它的主动部分和从动部分通过接触面的摩擦力，或者用液体（比如液力耦合器）作为传动介质，或者用磁力（电磁离合器）来传递动力。这样发动机和变速箱就能暂时分开，又能慢慢接上，同时允许两者在传动时可以相对转动。

磁粉离合器的工作原理是：在主动件和从动件之间填充磁粉。不通电时，磁粉是散开的；通电后磁粉被磁化结合，主动件和从动件就能一起转动。优点是可以通过调节电流大小来控制传递的扭矩，还能承受较大的转速差。缺点是长时间滑动时容易发热，而且价格相对较高。