车道保持系统原理是什么
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车道保持系统主要是靠图像识别和处理技术来工作的。开车的时候,系统会通过后视镜下面的超声波传感器扫描地面的车道线,然后自动调整方向盘。它的干预时间最长是100秒,最大转向力矩就是3牛米。根据摄像头装的位置不同,系统分两种类型:
1. 前视系统:摄像头装在车头,朝前看车道;
2. 侧视系统:摄像头装在车侧,斜着看车道。
不管是前视还是侧视系统,都包含三个基本模块:感知路况和车辆状态的模块、判断车道偏离的算法模块,还有显示提示的界面模块。
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