保时捷911前悬架为什么用麦弗逊

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保时捷911前悬架用麦弗逊的原因：保时捷911车头造型太扁太低趴，根本塞不下其他类型的悬架结构，所以只能用麦弗逊式。不过这麦弗逊跟普通家用车的可不一样，保时捷工程师给它做了强化升级，开起来操控感特别棒。保时捷911系列是费迪南德·亚历山大·保时捷设计的，是保时捷的当家传奇车型。2019款911用的3.0T双涡轮增压发动机，最大马力450匹，最大扭矩530牛米，6500转时爆发最大马力，2300-5000转持续输出最大扭矩。这台发动机用的是缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质的。