发动机大修后都没劲吗

+问他

如果严格按照厂家的标准来大修发动机，修完之后动力损失基本可以忽略不计。但要是不按标准来，那修完动力肯定掉得明显。发动机需要大修，通常是因为跑了太久磨损严重了，特别是那些里程数很高的老车。里程数越高，发动机内部零件磨损得越厉害。大修的时候必须把发动机全拆开，换掉磨损的缸套和活塞环这些关键部件。

为什么大修后动力会掉呢？主要是活塞环和缸套之间的间隙没控制好。发动机工作时，混合气点火爆炸会推动活塞往下走，但如果活塞环和缸套的缝隙太大，就会有气体从中间漏到曲轴箱里，这部分气体本来应该用来推活塞做功的，漏掉了自然动力就上不去。反过来，如果间隙调得太小，活塞环和缸套摩擦又会变大，同样会让发动机出问题，动力也跟着掉。

所以，如果要大修发动机，最好去4S店或者特别专业的维修店，严格按照厂家的指导来操作，千万别偷工减料。