膜片弹簧离合器中分离机构是什么

+问他

膜片弹簧离合器的分离机构其实就是那个膜片弹簧。简单说说它的特点：

1、弹性特性特别好，基本是直线式的。就算压紧力稍微有点变化，离合器也能正常工作。当需要分离的时候，膜片弹簧需要的力比老式螺旋弹簧小很多，所以踩离合器踏板会轻便不少。

2、这个膜片弹簧自己就能同时当弹簧和分离杠杆用，结构简单多了，整个离合器轴向长度也缩得短。它的弹性设计也厉害，就算摩擦片磨到差不多了，压紧力也不会掉太多，这样踩踏板的时候也省力。

3、膜片弹簧和压盘是整圈接触的，压力分布均匀，摩擦片接触得更实，磨损也更平均。

4、膜片弹簧是个对称的圆盘结构，中心和离合器轴心对齐，高速转动时很平稳。不像周围绕着一圈弹簧的老设计，高速下离心力会让弹簧鼓出去，压紧力就掉得厉害。

5、散热通风做得好，不容易过热，用得久。

总结就是：结构简单、省力、散热好、寿命长，还特别适合高速运转。