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半坡停车熄火原因

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蒋朋义
【认证专家】蒋朋义

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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半坡起步熄火的原因总结起来有三点:一是松手刹时过快地松了离合器。二是油门不够,也就是说在松手刹时,油门踏板也跟着松了。三是手刹松慢了,也就是到了半联动点时,手刹没有跟上,便会造成手刹把车子弄熄火了。

上坡途中熄火的处理方法:

1、保持冷静,妥善处置:上坡途中突然熄火,千万不能慌张。必须要保持冷静,拉手刹,并踩下刹车,控制车子下滑。

2、重新起步,挂一档,踩离合器到底:半坡起步熄火,重新起步时,挂一挡,踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态,此时,稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后,完全抬起离合器。挂一挡的好处是动力足、不易熄火,车速保持在5-10公里\u002F小时为宜,车速过快容易造成车身大幅度震动。

3、松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

预防上坡熄火的方法:

1、挂上一档后,首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。这时候一定要注意不能再抬油门踏板!

2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。

3、踩油门时不能抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。坡道排队时,与前车至少保持3米的安全距离。

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