摩托车把手平衡杆有什么作用

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摩托车装平衡杆主要是为了加强车把的硬度和强度，防止猛打方向或者落地时车把突然断掉。另外，当车轮高低不平的时候，平衡杆能通过反作用力（也就是所谓的防倾阻力）让车身更稳。它的运作原理是这样的：当左右两边轮胎的悬吊系统同时上下动的时候，平衡杆其实不会起作用；只有在过弯或路面不平时，两边悬吊高低不同步，这时候平衡杆才开始发力。

关于平衡杆的结构，它的硬度主要跟材料、杆子粗细、杆臂长短以及安装角度有关。杆身越长反而越软，杆臂越长却会越硬。不过因为车体宽度限制，杆身长度基本调不了，所以通常都是通过改杆子粗细和杆臂长度来调整硬度。现在大部分平衡杆材料都差不多，所以换硬度主要就是换不同粗细的杆子。

至于原理方面，通过调整悬吊臂和平衡杆连接点的位置，可以改变杆臂的杠杆力矩，这就是可调式平衡杆的原理。另外有个小技巧，把平衡杆垫片从软胶换成硬质材料效果很显著。测试发现，用0.8英寸粗的硬垫片杆，和用1.0英寸粗的软垫片杆，实际效果差不多。