发动机失火次数的正常范围是多少

+问他

发动机有没有问题，车上的电脑会一直盯着呢。要是发现“缺火”次数太多，就会亮故障灯，同时记下对应的代码，方便修车的时候查原因。具体来说：

1、缺火的原理：汽油车正常工作时，油和空气按比例混合，压缩后靠火花塞点火爆炸做功。但要是油路、电路或者点火系统出问题，比如火花塞不打火，混合气太稀或太浓，就可能让某个气缸“罢工”，这就是缺火故障。

2、缺火后的风险：没烧完的燃料到三元催化器里继续烧，会让催化器温度飙升，长期不管的话会把催化器烧坏，所以车上的电脑会严格监控缺火情况。一发现缺火次数超标，立刻亮灯并记录代码。

3、为啥有时候会误判：现在有些车用了双质量飞轮或者混动系统，发动机在某些状态下正常运转时的信号，和缺火时的信号特别像，导致电脑老是搞错，误以为在缺火，反而让故障诊断更麻烦了。