汽车中冷器的作用及工作原理

+问他

中冷器的作用就是给发动机进气降温。为啥要降温呢？原因有两点：首先，发动机排出的废气温度超高，通过增压器传热会让进气温度上升。其次，空气被压缩后密度变大，温度也跟着升高，这样会影响进气量。如果想提升进气效率，就得把温度降下来。数据表明，在同样的空燃比下，增压空气温度每降10℃，发动机动力能多出3%到5%。另外，如果没冷却的高温空气直接进入燃烧室，不仅进气效率差，还会让燃烧温度过高，导致爆震等故障，同时增加尾气中的氮氧化物，污染环境。所以得装中冷器来降温。

中冷器的工作原理其实挺简单，设计合理的中冷器能额外多榨出5%-10%的动力。不过有些车用了顶置中冷器，就是把散热器放在发动机盖上面，靠车头开孔进风。这种设计有个问题：车子刚启动时，中冷器只能吹到发动机舱里的热风，导致进气温度上升，油耗反而会增加，间接降低发动机效率。但对大马力涡轮车来说，起步时动力过猛容易打滑，这种情况下高温进气反而能让动力稍微收敛，减少失控风险。斯巴鲁翼豹就是顶置中冷器的典型例子。另外，顶置布局还能缩短进气管路长度，让压缩空气更快到达发动机。