一辆汽车有几个火花塞

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通常来说，几缸的发动机就配几个火花塞，不过也有个别例外情况。大部分四缸车都是4个火花塞，六缸车对应6个。如果火花塞坏了，会导致车子点火系统漏电、油耗升高、动力变弱等问题，最明显的就是启动困难，影响日常使用。要是发现火花塞顶端有疤痕、电极融化或者烧蚀的痕迹，说明这东西已经废了得换新的。位置方面，火花塞一般装在发动机侧面或顶上，以前老车型都是用高压线连接分电器，但现在的小汽车基本都改成点火线圈直接怼着火花塞了。换火花塞的周期通常是4到6万公里，但不同品牌和发动机型号可能有差异，最好按说明书来。具体来说，铂金火花塞大概4万公里换，普通镍合金的得2万公里就换，而铱金的能撑6到8万公里再换。