防抱死是什么意思通俗点

+问他

ABS系统其实就是在刹车时不让车轮完全锁死，让轮胎处于“边滚边滑”的状态（滑移率大概在20%左右）。这样轮胎和地面的摩擦力才能最大，刹车效果最好。要是急刹的时候车轮死死抱死，那可麻烦了——前轮抱死的话方向盘就打不动了，车子完全没法转向；后轮抱死更容易出大事，车子会突然甩尾甚至调头，尤其在雨雪天这种湿滑路面上，安全隐患超大。

刹车力大小其实跟刹车片和刹车盘的摩擦有关，但真正让车子减速的力量还得看地面能给多大“抓地力”。当刹车力度大到一定程度，轮胎就会在地面打滑。这时候有个滑移率公式：δ=（理论速度Vt - 实际速度Va）/Vt ×100%。实验发现，当滑移率刚好在15%-20%之间时，地面的抓地力最强。所以ABS的工作原理就是：当检测到车轮快抱死（滑移率要超过20%了），就自动把刹车力松一松；等车轮转速回升、不会锁死了，又加大刹车力，反反复复调整，让滑移率一直卡在最佳区间。

没装ABS的车在雪地里刹车特别容易失控，方向完全跑偏；但有ABS的车就不一样了，它能瞬间给刹车系统发指令，精准控制制动力，让刹车又快又稳。