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凡尔赛离地间隙是多少厘米

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钱高阳
【认证专家】钱高阳

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凡尔赛c5x的离地间隙为193mm。凡尔赛c5x设计于2021年6月7日下午,凡尔赛C5X全球首款量产版在神龙汽车成都工厂正式下线。凡尔赛C5X既有轿车的优雅和舒适,又有SUV的通过性和稳定性,其独特的设计是名副其实的凡尔赛。

凡尔赛C5X融合了CX设计的精髓和CX experience概念车的灵感。是雪铁龙品牌设计经典与潮流的结合,也是目前雪铁龙的巅峰之作。

C5X凡尔赛搭载1.6T四缸发动机,配合爱信8AT变速箱。动力非常不错,换挡平顺、加速响应快,所以开起来有一点运动感,但上到高速动力就差一点点的。总体说动力很不错,而且很省油。其实这几年这个引擎也在不断进化。既能达到最新的排放标准,又能在效率和运行质量上有所进步。

凡尔赛C5X还采用后扭力梁悬挂,比大部分B级车的多连杆还做得还好。无论在操控还是舒适性表现方面,即使是后排。说不好的方面,就是凡尔赛的悬挂调校很软、行程很长,有时候你会觉得它会有点“开船”的感觉。过高速弯时车身左右会有一点晃动,但神奇的是它对操控几乎没影响。

不过由于凡尔赛C5X的跨界设计,离地间隙193mm使得这台车对于大部分的户外路況都能够很好地适应,甚至在某种程度上来说,它的体验感(phc的减震)较低的车身高度,甚至超过了传统的SUV和休旅车,在一些非铺装路面,凡尔赛的后排乘坐舒适感也是极其优秀,一些坑坑洼洼也让后排极其从容,前排的乘坐感受我觉得比后排更加优异,非常适合一家人出游。

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