6缸气门间隙调整口诀
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六缸发动机调整气门间隙的顺序是1-5-3-6-2-4。当1号缸活塞处于最高点时,5号和3号缸是排气状态,2号和4号缸是进气状态。等曲轴转一圈(360度)后,5号和3号缸变成进气,而2号和4号缸则变成排气。
具体怎么检查和调整呢?
第一种方法:逐缸调整法
按照发动机点火顺序,找到哪个缸的活塞在压缩行程的最高点,这时候就能调整这个缸的进气门和排气门间隙。调整完一个缸后,再转曲轴到下一个位置,重复同样的步骤把所有缸都调一遍。
第二种方法:两次调整法
先把曲轴转到1号缸压缩上止点,这时候飞轮标记和检查孔对齐。这时候能调整的气门包括1、2、4、5、8、9号。接着再转一圈曲轴,让6号缸也到压缩上止点的位置,这时候调整剩下的3、6、7、10、11、12号气门。调整时,拧紧调整螺丝,用塞尺插进气门杆和摇臂之间来回推拉,直到感觉有点阻力就行。
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