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大众cc过减速带前轮异响的原因是什么

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李狄
【认证专家】李狄

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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由于平衡杆的固定胶套与平衡杆之间的摩擦产生。以下是相关原因具体介绍:

怠速发响:

活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动轴松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

维持在某转速时发响:

急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

发动机急加速时发响:

维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧熔;活塞销折断;曲轴折断。

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